中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展為航空地勤提供了廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái),根據(jù)民航總局的最新規(guī)劃,未來(lái)幾年內(nèi)將會(huì)新建數(shù)十個(gè)直線(xiàn)機(jī)場(chǎng)。范圍覆蓋了廣州、廈門(mén)、上海浦東、武漢等樞紐和干線(xiàn),建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)千億元。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè),在2011年至2020年期間,內(nèi)地航空運(yùn)輸平均年增長(zhǎng)速度將保持在11%左右;到2020年,全國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)將至少擁有4000架各型客機(jī);機(jī)場(chǎng)數(shù)目將突破220個(gè)。
從就業(yè)崗位來(lái)看,“十一五”規(guī)劃明確指出:2009-2020年全國(guó)民航行業(yè)將凈增就業(yè)崗位50-70萬(wàn)個(gè)。也就是說(shuō)其后的20年內(nèi),我國(guó)每年需增加空姐、地勤等管理服務(wù)人員4-5萬(wàn)人。這無(wú)疑會(huì)為地勤專(zhuān)業(yè)的學(xué)子們提供廣闊的發(fā)展空間。[了解更多]
崗位 | 工作描述 |
安檢 | 安全檢查通道的一名檢查員,工作人員通道、貨物傳送裝置、身份證檢查臺(tái)、空中交通管制塔臺(tái)、加油區(qū)、通信中心和機(jī)場(chǎng)本身都屬于安檢工作的范圍 |
VIP客服 | 指導(dǎo)客戶(hù)專(zhuān)用休息室、免費(fèi)點(diǎn)心、免費(fèi)飲料、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、報(bào)刊雜志、商務(wù)設(shè)施、航班信息咨詢(xún)、登記提醒、國(guó)內(nèi)傳真、復(fù)印等服務(wù);協(xié)助辦理?yè)Q出登機(jī)牌、托運(yùn)行李,機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員引導(dǎo)通過(guò)快速安檢通道。 |
指揮協(xié)調(diào)員 | 正飛行員、空中交通管制員、機(jī)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)員承擔(dān)了連接航班保障的三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全指揮管理職責(zé),三方協(xié)作確保航班空中、地面服務(wù)正常、順暢。 |
服務(wù)咨詢(xún) | 日常工作為接聽(tīng)客人來(lái)電咨詢(xún),預(yù)訂,訂購(gòu)航空機(jī)票流程和事項(xiàng)與航空公司溝通確認(rèn)最后客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)成功。(包括:退票流程和具體需要的證件) |
票務(wù)員 | 了解航空機(jī)場(chǎng)所有國(guó)內(nèi)國(guó)際飛行線(xiàn)路、時(shí)間、班次面向各航空公司直屬票務(wù)中心、直屬售票大廳、航空服務(wù)公司,從事航空票務(wù)的相關(guān)業(yè)務(wù)及結(jié)算工作。 |
運(yùn)營(yíng)管理 | 主要負(fù)責(zé)公司線(xiàn)上線(xiàn)下已經(jīng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈正常運(yùn)營(yíng),以及人員管理,制定人員和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃書(shū)。 |
值機(jī) | 為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)(換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位)。每個(gè)航空公司都有自己的值機(jī)柜臺(tái),機(jī)場(chǎng)也有自己的值機(jī)柜臺(tái),例如:東航值機(jī)柜臺(tái)、國(guó)航值機(jī)柜臺(tái)、BGS值機(jī)柜臺(tái)等。 |
易登機(jī) | 主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。如:代辦乘機(jī)、行李托運(yùn)手續(xù);提供VIP專(zhuān)用安全檢查通道服務(wù)、免費(fèi)停車(chē)、免費(fèi)上網(wǎng)等服務(wù)。 |