中國民用航空飛行學(xué)院四川

主管部門中國民用航空局

院校類型工科

學(xué)歷層次本科/高職(專科)

滿意度4.1

院校介紹學(xué)院概況 ◆歷史沿革：中國民用航空飛行學(xué)院直屬中國民用航空局，是新中國創(chuàng)辦的第一所具有學(xué)歷教育資質(zhì)的全日制公辦高級(jí)航校。學(xué)校的前身是1956年5月，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)的中國民用航空局航空學(xué)校，同年9月，經(jīng)國防部批準(zhǔn)，學(xué)校更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1963年5月，教育部報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，學(xué)校被列入國家全日制高等學(xué)校后，更名為中國民用航空高級(jí)航空學(xué)校。1987年12月，啟用現(xiàn)名——中國民用航空飛行學(xué)院。經(jīng)過63年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)校已成為全球飛行訓(xùn)練規(guī)模最大、能力最強(qiáng)，在國內(nèi)外民航界有著極高影響力的全日制高校。中國民航70%以上的飛行員，80%以上的機(jī)長和90%以上的功勛飛行員畢業(yè)于此，學(xué)校被譽(yù)為“民航飛行員的搖籃”和“民航管理干部的黃埔”?！艮k學(xué)資源：總部位于成都平原的中飛院，地跨四川、河南兩省7市，占地面積17000多畝。在學(xué)?，F(xiàn)有的6個(gè)機(jī)場(chǎng)中，洛陽、綿陽機(jī)場(chǎng)是集航班運(yùn)輸生產(chǎn)和飛行訓(xùn)練于一體的現(xiàn)代化民用機(jī)場(chǎng)，曾多次出色完成了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)保障任務(wù)；目前，學(xué)校的建筑面積達(dá)150多萬平方米，固定資產(chǎn)總值超過90億元（不含土地資產(chǎn)值），教學(xué)儀器設(shè)備總值62億元：配有獎(jiǎng)狀、夏延、新舟600、西門諾爾、172等15種共262架初、中、高級(jí)教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320、CJ-1等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)、練習(xí)器45臺(tái)；有各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)400余臺(tái)，有國內(nèi)高校中最先進(jìn)的360度全視景塔臺(tái)指揮系統(tǒng)；館藏圖書超過100萬冊(cè)，電子圖書超過300萬冊(cè)，波音、空客等國內(nèi)外數(shù)據(jù)庫33個(gè)，是中國民航建設(shè)時(shí)間最早、規(guī)模最大、藏書最多的航空類綜合圖書館。學(xué)校還建有由中、美、法三國六方合作創(chuàng)辦的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，用于教育教學(xué)的實(shí)體發(fā)動(dòng)機(jī)，占國內(nèi)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)配型發(fā)動(dòng)機(jī)的80%左右。同時(shí)，學(xué)校是獲美國本迪克斯/金氏公司、萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)、大陸發(fā)動(dòng)機(jī)等知名航空企業(yè)授權(quán)的維護(hù)、大修中心，是中國民航授權(quán)的“ICAO”飛行員、管制員英語“考官”培訓(xùn)中心、考試中心和航空器維修執(zhí)照考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心，并為中國民航立法、建標(biāo)提供技術(shù)支持和培訓(xùn)?！魧I(yè)學(xué)科：63年來，學(xué)校在理、工、文、管、法5個(gè)學(xué)科門類下形成了一批在國際、國內(nèi)民航界有重大影響的品牌專業(yè)群和優(yōu)勢(shì)學(xué)科，是聯(lián)合國重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位。學(xué)校有7門國家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)，有17門國家級(jí)或省部級(jí)精品課程。其中，飛行技術(shù)專業(yè)是國家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)，航行實(shí)驗(yàn)室為“四川省實(shí)驗(yàn)示范中心”。學(xué)校開設(shè)有7個(gè)碩士培養(yǎng)點(diǎn)、18個(gè)培養(yǎng)方向和7個(gè)國際合作項(xiàng)目（美國、英國、法國等），開設(shè)有30個(gè)本?？茖I(yè)，教育教學(xué)和人才培養(yǎng)覆蓋了民航運(yùn)輸、通用航空各個(gè)領(lǐng)域?！魩熧Y力量：學(xué)?，F(xiàn)有教職員工3300多人，各類教師1300余人。其中，具有特級(jí)飛行員、功勛飛行員、教授、研究員、教授級(jí)高級(jí)工程師等高級(jí)職稱的教師400余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有國際民航組織專家組成員、有中國民航特聘專家、四川省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家教授、國務(wù)院特殊津貼獲得者?！羧瞬排囵B(yǎng)：截止2018年，學(xué)校為中國和亞非國家培養(yǎng)了10余萬名各類畢業(yè)生。其中，飛行技術(shù)專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)取得了巨大的成果，已為中國民航培養(yǎng)出了20000多名飛行技術(shù)人才，培養(yǎng)的民航飛行員占中國民航現(xiàn)有飛行員總數(shù)的70%以上，占機(jī)長總數(shù)的80%以上，占功勛飛行員總數(shù)的90%以上。畢業(yè)生中，既有出任國家民航局局長、副局長、航空集團(tuán)總經(jīng)理、股份公司董事長、地區(qū)管理局局長的業(yè)界精英，也有長期在一線耕耘的工匠巨擘。多年來，學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率始終位居民航院校、四川普通高校的前茅，連續(xù)多年被中國民航和四川省評(píng)為大學(xué)生就業(yè)先進(jìn)單位。其中，飛行技術(shù)專業(yè)100%就業(yè)，就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量穩(wěn)居全國第一?！艨茖W(xué)研究：隨著民航業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展，學(xué)校的科學(xué)研究保持了良好勢(shì)頭。近5年，學(xué)校先后承擔(dān)了863計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、國家社會(huì)科學(xué)基金等項(xiàng)目33項(xiàng)，獲國家級(jí)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)127項(xiàng)。目前，學(xué)校建有中國民航飛行技術(shù)與航空安全科研基地、中國數(shù)字仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實(shí)驗(yàn)室（四川省實(shí)驗(yàn)示范中心）等國家、省部級(jí)重點(diǎn)科研基地（重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）7個(gè)。科學(xué)研究和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，為人才培養(yǎng)質(zhì)量提高注入了活力?！魢H合作與交流：自上世紀(jì)60年代初，學(xué)校開始接收國外公派留學(xué)生以來，已經(jīng)先后為亞洲、非洲16個(gè)國家和地區(qū)的民航業(yè)，培養(yǎng)了1000余名飛行、機(jī)務(wù)、空管和機(jī)場(chǎng)管理人才。目前，學(xué)校與美國、法國、瑞典、英國、加拿大、俄羅斯等21個(gè)國家、地區(qū)的航空院校保持著良好的互動(dòng)關(guān)系；與國際民航組織、國際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空局（EASA）等民航組織和機(jī)構(gòu)建有穩(wěn)定的信息交流機(jī)制；與波音公司、空客公司、斯奈克瑪、GE、國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等國際知名航空制造企業(yè)，建立了廣泛的交流合作關(guān)系。學(xué)校是中國民航對(duì)外交流的窗口單位。學(xué)校從1987年起，就建立了公費(fèi)和自費(fèi)留學(xué)制度。經(jīng)過30年的探索，目前，學(xué)校每年向美國、法國和加拿大等國家，公費(fèi)派出的留學(xué)生達(dá)800人左右。學(xué)校已接收留學(xué)生近300名，長期和短期在校講學(xué)的外籍專家保持在20人左右，每年應(yīng)邀或選派到境外學(xué)習(xí)、講學(xué)的專家教授在30人次左右。作為中國民航高等教育的主力軍，學(xué)校肩負(fù)著提高航空安全品質(zhì)、繁榮行業(yè)文化和辦人民滿意教育的重要任務(wù)。站在新的歷史起點(diǎn)，向著第一個(gè)百年目標(biāo)邁進(jìn)，中飛院正以自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里的豪情，在全面建成世界一流飛行大學(xué)的壯麗征途上，逢山開路、遇河架橋，勇往直前。【詳情】