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同濟(jì)大學(xué)院校簡介

院校簡介 學(xué)校信息更新時(shí)間:2020-06-30 15:45

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)

周家倫(黨委書記)                                                           


  周家倫,男,1948年8月18日生于上海,籍貫浙江慈溪,中國共產(chǎn)黨黨員。
  1978年9月至1982年7月同濟(jì)大學(xué)數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí),1982年7月在同濟(jì)大學(xué)任教,1985年10月至1986年10月赴德國進(jìn)修。1986年10月至1992年10月任同濟(jì)大學(xué)數(shù)學(xué)系總支副書記、總支書記,1992年10月至1993年10月為德國訪問學(xué)者。1994年1月?lián)瓮瑵?jì)大學(xué)副教授。2001年6月任同濟(jì)大學(xué)研究員。
  1993年11月至1996年8月任同濟(jì)大學(xué)黨委副書記、副校長,1996年9月至2001年2月?lián)挝覈v德國大使館教育參贊。2001年2月起任同濟(jì)大學(xué)黨委書記、校務(wù)委員會(huì)主任。
  周家倫同志長期從事高等學(xué)校的教育管理工作,具有較豐富的政治工作和教育行政管理管理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。近年來對(duì)我國高等學(xué)校的辦學(xué)思路、國際間的辦學(xué)交流、人才培養(yǎng)、留學(xué)管理工作和高校管理等方面進(jìn)行研究,發(fā)表論文多篇。

萬鋼(校長)                                                               


  萬鋼,汽車領(lǐng)域?qū)<摇?952年8月出生,1978年畢業(yè)東北林業(yè)學(xué)院,1979進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)結(jié)構(gòu)理論研究所實(shí)驗(yàn)力學(xué)專業(yè),攻讀碩士,1981畢業(yè)獲得碩士學(xué)位。同年留校,在數(shù)學(xué)力學(xué)系任教。1985赴德國Clausthal大學(xué)機(jī)械系留學(xué),1990以優(yōu)秀成績獲博士學(xué)位。
     1991進(jìn)入德國奧迪汽車公司工作。在技術(shù)開發(fā)部負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)轎車虛擬開發(fā),形成奧迪汽車公司獨(dú)特的開發(fā)系統(tǒng)。1996年升任奧迪公司生產(chǎn)部和總規(guī)劃部技術(shù)經(jīng)理,負(fù)責(zé)信息化制造技術(shù)和管理工作。他所領(lǐng)導(dǎo)的多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目為新一代奧迪A4車順利投產(chǎn)創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。1994年和1995年先后被德國克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)聘為兼職教授,博士生導(dǎo)師。他所指導(dǎo)的德國博士生在燃料電池方面的研究課題目前在國內(nèi)尚屬空白。
     2000年萬鋼同志向國務(wù)院提出了開發(fā)潔凈能源轎車,實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)跨越式發(fā)展的建議,受到科技部、經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)重視和支持。2000年底,萬鋼同志在科技部領(lǐng)導(dǎo)的盛情邀請(qǐng)下回國工作。同時(shí)被科技部聘任為國家863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)首席科學(xué)家、總體組組長。并作為第一課題負(fù)責(zé)人承擔(dān)了該項(xiàng)中技術(shù)最為復(fù)雜、任務(wù)最為繁重的燃料電池轎車項(xiàng)目。
     萬鋼同志2002年擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)校長助理,2003年擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)副校長(主持工作),2004年7月起擔(dān)任同濟(jì)大學(xué)校長。目前還兼任同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任。萬鋼同志是第十屆全國政協(xié)委員。

學(xué)校簡介

  同濟(jì)大學(xué)是國家教育部直屬重點(diǎn)大學(xué),也是首批被批準(zhǔn)成立研究生院并被列入國家“211”工程和“面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)的高水平研究型大學(xué)之一。同濟(jì)大學(xué)創(chuàng)建于1907年,原為德國人在滬創(chuàng)辦的同濟(jì)德文醫(yī)學(xué)堂及工學(xué)堂,1923年正式改名為大學(xué),1927年起即被確立為國立大學(xué),曾是一所以理、工、醫(yī)、文、法五大學(xué)院著稱海內(nèi)外的綜合性大學(xué)。1952年院系調(diào)整后,成為國內(nèi)土木建筑領(lǐng)域規(guī)模最大、專業(yè)最全的工科大學(xué)。改革開放以后,迅速恢復(fù)和發(fā)展成為一所以工為主、理工結(jié)合,經(jīng)、管、文、法各具特色的多科性大學(xué)和中外(德)文化交流“窗口”的國際性大學(xué)。1996年,上海城市建設(shè)學(xué)院與上海建筑材料工業(yè)學(xué)院并入,2000年與上海鐵道大學(xué)合并,2003年上海航空工業(yè)學(xué)校劃歸管理?,F(xiàn)已成為擁有理、工、醫(yī)、文、法、經(jīng)(濟(jì))、管(理)、哲、教(育)九大門類的綜合性、研究型、國際化的現(xiàn)代大學(xué)。已有近百年歷史的同濟(jì)大學(xué)素以學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、師資雄厚見長,校友中的兩院院士達(dá)80多人。
  同濟(jì)大學(xué)現(xiàn)設(shè)有各類專業(yè)學(xué)院21個(gè):建筑與城市規(guī)劃學(xué)院、土木工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院、材料科學(xué)與工程學(xué)院、文法學(xué)院、電子與信息工程學(xué)院、外國語學(xué)院、理學(xué)院海洋與地球科學(xué)學(xué)院、交通運(yùn)輸工程學(xué)院汽車學(xué)院、傳播與藝術(shù)學(xué)院、軟件學(xué)院、航空航天與力學(xué)學(xué)院、電影學(xué)院、醫(yī)學(xué)院生命科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院、鐵道與城市軌道交通研究院,并有國際文化交流學(xué)院高等技術(shù)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院、網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院等,還建有經(jīng)中德政府批準(zhǔn)合作培養(yǎng)碩士研究生的中德學(xué)院、與法國巴黎高科大學(xué)集團(tuán)合作舉辦的中法工程和管理學(xué)院等。
  目前學(xué)校共有81個(gè)本科專業(yè)、140個(gè)碩士點(diǎn)、58個(gè)博士點(diǎn)、13個(gè)博士后流動(dòng)站,各類學(xué)生近5萬人(其中研究生1萬多人)。學(xué)校擁有教學(xué)科研人員4200多人,其中各類高級(jí)職稱者1900多人(含中科院院士5人、工程院院士6人),擁有長江學(xué)者特聘教授崗位20個(gè),  國家重點(diǎn)學(xué)科10個(gè),上海市重點(diǎn)學(xué)科9個(gè)。作為國家重要的科研中心之一,學(xué)校有國家、省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工程研究中心等科研基地14個(gè)。學(xué)校還設(shè)有5個(gè)附屬醫(yī)院和3個(gè)附屬學(xué)校。
  近年來同濟(jì)大學(xué)正在探索并逐步形成有自己特色的現(xiàn)代教育思想和辦學(xué)理念,以本科教育為立校之本,以研究生教育為強(qiáng)校之路,確立“知識(shí)、能力、人格”三位一體的全面素質(zhì)教育和復(fù)合型人才培養(yǎng)模式。堅(jiān)持“人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、國際交往”四大辦學(xué)功能,協(xié)調(diào)發(fā)展,努力強(qiáng)化服務(wù)社會(huì)的功能,實(shí)現(xiàn)大學(xué)功能中心化。以國家科技發(fā)展戰(zhàn)略和地區(qū)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)需求為指針,促進(jìn)傳統(tǒng)學(xué)科高新化、新興學(xué)科強(qiáng)勢化、學(xué)科交叉集約化。與產(chǎn)業(yè)鏈緊密結(jié)合,形成優(yōu)勢學(xué)科和相對(duì)弱勢學(xué)科互融共進(jìn)的學(xué)科鏈和學(xué)科群,構(gòu)建綜合性大學(xué)的學(xué)科體系。在為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做貢獻(xiàn)的過程中,提升學(xué)校的學(xué)術(shù)地位和社會(huì)聲譽(yù)。學(xué)校正努力建設(shè)成為文理交融、醫(yī)工結(jié)合、科技教育與人文精神協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合性、研究型國際知名大學(xué)。
  同濟(jì)大學(xué)校園占地面積280多公頃,分五個(gè)校區(qū),四平路校區(qū)位于上海市四平路,滬西校區(qū)位于上海市真南路,滬北校區(qū)位于上海市共和新路,滬東校區(qū)位于上海市武東路,新啟用的嘉定校區(qū)位于安亭上海國際汽車城內(nèi)。

周邊環(huán)境

同濟(jì)大學(xué)地處上海市東北隅,分四個(gè)校區(qū): 校本部、滬西校區(qū)、滬東校區(qū)和滬北校區(qū)?!?/TD>
·四平路校本部指南

 

從上海火車站到校本部的交通路線:

出火車站北廣場,
乘115路汽車到密云路站下,可進(jìn)同濟(jì)大學(xué)西門或南校區(qū)正門。
乘115路汽車到同濟(jì)大學(xué)站下,可進(jìn)同濟(jì)大學(xué)正門。
乘出租車上高架環(huán)線,往楊浦大橋方向,到四平路出口下高架,右轉(zhuǎn)上四平路,約500米既可進(jìn)進(jìn)同濟(jì)大學(xué)正門。
從飛機(jī)場到校本部的交通路線如下:

乘出租車,從虹橋路上高架環(huán)線,往楊浦大橋方向,到四平路出口下高架,右轉(zhuǎn)上四平路,約500米既可進(jìn)進(jìn)同濟(jì)大學(xué)正門。
從十六鋪船碼頭到校本部的交通路線:

在碼頭出口前乘55路到同濟(jì)大學(xué)站下,即可進(jìn)同濟(jì)大學(xué)正門 。

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·滬西校區(qū)指南

 

位于上海市西北部的普陀區(qū)真南路500號(hào)。乘06、62、117、213、323、517、551、562、708、724、727、742、744、750、838、859路公交車可以直達(dá)校區(qū)門口。

滬西校區(qū)景觀

 

 
·滬東校區(qū)指南

 

位于上海市武東路100號(hào),乘537,99,749路公交車可以直達(dá)校區(qū)門口。

滬東校區(qū)景觀

 

 

·滬北校區(qū)指南

 

位于上海市共和新路1238號(hào),乘920,95,65路公交車可以直達(dá)校區(qū)門口。

滬北校區(qū)景觀

 

通訊地址

上海市四平路1239號(hào)

聯(lián)系電話

021-65982200
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